Этот полуприцеп-цистерна для генеральных грузов Этот автоцистерна специально разработана для перевозки неопасных обычных жидкостей, гражданской перевалки жидкостей и междугородней логистики генеральных грузов. Корпус цистерны изготовлен из высококачественной углеродистой стали, что обеспечивает прочную конструкцию, разумный собственный вес и отличную устойчивость к давлению, полностью соответствующую нормативным стандартам для автомобильных перевозок генеральных грузов. Благодаря использованию технологии цельного формования, цистерна герметична и не пропускает антикоррозийное покрытие (возможно обновление по запросу), что делает ее пригодной для перевозки различных неопасных обычных жидкостей. Вся конструкция цистерны устойчива к коррозии, долговечна и эффективна при погрузке и разгрузке, что позволяет эффективно увеличивать объем перевозок и повышать эксплуатационные преимущества. Она широко используется для перевалки неопасных жидкостей, таких как питьевая вода, очищенная вода, пищевые масла, пищевые жидкости, бытовые химические жидкости и обычные смазочные материалы, являясь эффективным, экономичным и практичным профессиональным транспортным оборудованием в области гражданской доставки жидкостей и логистики генеральных грузов. Основные моменты:Материал: Высококачественная стандартная углеродистая сталь Q345B (основная стандартная комплектация). По запросу доступны материалы из алюминиевого сплава и нержавеющей стали для удовлетворения потребностей в транспортировке различных распространенных жидкостей.Обработка поверхности: Внешняя стенка обработана пескоструйной обработкой и удалением ржавчины, антикоррозионной грунтовкой и специальным финишным покрытием; внутренняя стенка отполирована до гладкости без дополнительных покрытий, подходит для транспортировки пищевых и бытовых жидкостей.Объем: Множество настраиваемых параметров, в основном от 34 до 45 кубических метров (стандартный объем 40 кубических метров / 40 000 литров). Поддерживается конструкция с 1–4 отсеками для раздельной загрузки различных обычных жидкостей.Конструкция резервуара: Горизонтальный цилиндрический или эллиптический корпус резервуара с 5-8 комплектами встроенных противоволновых перегородок. Благодаря полностью автоматической бесшовной сварке все резервуары прошли испытания на герметичность и устойчивость к давлению, что исключает риск утечек.Совместимость: Оснащен стандартной трехосной полуприцепной рамой, с возможностью установки тяговых пальцев грузоподъемностью 50 и 90 фунтов. Совместим со всеми основными марками тракторов, включая FAW, SINOTRUK, Dongfeng, SHACMAN и Foton.Конфигурация безопасности: В стандартную комплектацию входят двухконтурная пневматическая тормозная система, антиблокировочная система тормозов (ABS), боковая и задняя защита, а также светоотражающие предупреждающие знаки. Противоскользящие платформы и защитные ограждения предлагаются в качестве опции и полностью соответствуют правилам перевозки генеральных грузов. 

Этот футерованный антикоррозионный химический полуприцеп-цистерна Этот резервуар специально разработан для перевозки агрессивных химических жидкостей, промышленных кислотно-щелочных растворов, химических добавок и для логистики дальних перевозок опасных химических веществ. Корпус резервуара выполнен из углеродистой стали с цельной футеровкой, изготовленной методом ротационного формования, что обеспечивает прочную конструкцию, разумный собственный вес, высокую общую прочность и превосходную устойчивость к давлению, полностью соответствующую национальным правилам и стандартам автомобильных перевозок опасных грузов. Внутренний резервуар имеет цельную футеровку и изготовлен из цельного куска без стыковых швов, что обеспечивает выдающиеся характеристики кислото- и щелочестойкости, коррозионной стойкости, водонепроницаемости, предотвращения образования накипи и загрязнения среды. Весь резервуар обладает антикоррозийными и антикоррозионными свойствами, отличается длительным сроком службы и подходит для перевозки широкого спектра высокоагрессивных химических сред. Он эффективно продлевает срок службы оборудования, повышает безопасность и эффективность эксплуатации при перевозке химических веществ и широко применяется для транспортировки агрессивных сред на химических заводах, в химической промышленности, полиграфии и гальванизации, для очистки сточных вод и в других областях. Это безопасное, устойчивое и профессиональное транспортное оборудование для логистики химических веществ и опасных грузов.Основные моменты:Материал: Высококачественная углеродистая сталь / опционально утолщенная высокопрочная сталь. В стандартной комплектации для работы в условиях высококоррозионных сред используется цельная антикоррозионная футеровка из полиэтилена/полиолефина, а для работы в условиях экстремально сильных кислот может быть изготовлена ​​специальная антикоррозионная футеровка.Обработка поверхности: Пескоструйная обработка наружных стен и удаление ржавчины, а также нанесение антикоррозионной грунтовки и финишного покрытия; комплексная высокотемпературная обработка футеровки методом ротационного формования на внутренней стенке с созданием компактной и бесшовной структуры, обладающей устойчивостью к кислотам, щелочам и растворителям.Объем: Возможна индивидуальная настройка в нескольких стандартных вариантах, в среднем от 30 до 45 кубических метров; доступны односекционные или многосекционные конструкции перегородок.Конструкция резервуара: Горизонтальный цилиндрический резервуар, оснащенный внутри несколькими комплектами антикоррозионных и противопульсационных перегородок. Благодаря использованию полностью автоматической бесшовной сварки, все резервуары прошли испытания на герметичность, воздухонепроницаемость и антикоррозионную стойкость.Совместимость: Стандартная трехосная конструкция шасси полуприцепа с опциональными тяговыми пальцами 50/90, совместимая с основными марками тягачей, включая FAW, SINOTRUK, Dongfeng, Shaanxi Automobile и Foton.Конфигурация безопасности: В стандартную комплектацию входят аварийный запорный клапан, устройство статического заземления, дыхательный клапан, антикоррозионный люк и герметичные фитинги, что обеспечивает полное соответствие правилам транспортировки коррозионно-активных химических веществ.

Этот трехосный полуприцеп для ограждения Этот автомобиль специально разработан для перевозки генеральных грузов, сельскохозяйственной и побочной продукции, сыпучих грузов, товаров повседневного спроса и междугородней логистики. Рама имеет облегченную конструкцию и изготовлена ​​методом цельносварной сварки из высокопрочной стали, что обеспечивает стабильную конструкцию, высокую жесткость и большую несущую способность, полностью соответствующую национальным стандартам регистрации транспортных средств. Ограждение выполнено в виде модульной плотной корзины с прочной сваркой и усиленными утолщенными бортиками, что обеспечивает легкое открывание и закрывание, а также высокую устойчивость к деформации. Пол грузового отсека износостойкий и устойчивый к давлению, имеет общую защиту от ржавчины и коррозии для долговечности, а также улучшенную герметизацию и защиту. Благодаря малому снаряженному весу и высокой эффективности использования объема, весь автомобиль обеспечивает удобную и гибкую погрузку и разгрузку грузов. Это эффективно снижает расход топлива при транспортировке, повышает эффективность погрузки и операционную прибыль. Широко применяемый для перевозки сельскохозяйственной продукции, товаров общего назначения, скота, птицы и сыпучих грузов, он служит экономически эффективным и высокопроизводительным транспортным средством для магистральных грузоперевозок и логистики на дальние расстояния.Основные моменты:Материал: Высокопрочная углеродистая сталь, соответствующая национальным стандартам, / легкий высокопрочный легированный материал, обладающий высокой прочностью на изгиб и кручение, а также повышенной несущей способностью в сложных дорожных условиях.Обработка поверхности: Комплексная очистка от ржавчины и фосфатирование, а также антикоррозионное напыление. На поперечные балки и колонны наносится утолщенное антикоррозионное покрытие, обеспечивающее износостойкость, устойчивость к старению и длительный срок службы.Объем: Благодаря продуманной планировке и большой вместимости погрузочной зоны, терминал отличается высокой эффективностью использования пространства и подходит для перевозки насыпных грузов, товаров общего назначения, сельскохозяйственной продукции и побочных продуктов.Структура коробки: Конструкция, включающая в себя основную балку и усиленную раму ограждения, полностью автоматизированную прецизионную сварку и встроенные ребра жесткости, обеспечивает стабильность, устойчивость к деформациям и ударопрочность.Совместимость: Благодаря стандартной трехосной конструкции полуприцепа с возможностью установки шкворня 50/90, он совместим с различными распространенными тягачами, такими как Jiefang, Sinotruk, Dongfeng и Foton.Конфигурация безопасности: Оснащен стандартной антиблокировочной тормозной системой (ABS), боковыми и задними защитными устройствами, а также светоотражающими предупреждающими приборами. Соответствующие стандартам колонны и плотная конструкция ограждения полностью отвечают требованиям дорожного движения.

Этот Трехосный полуприцеп-цистерна из алюминиевого сплава объемом 41,8 кубических метров Этот автоцистерна специально разработана для транспортировки очищенных нефтепродуктов, опасных химических жидкостей и логистики на дальние расстояния. Она отличается легкой и высокопрочной конструкцией, превосходной грузоподъемностью и полным соответствием нормативным требованиям. Цилиндр изготовлен из цельного алюминиевого сплава авиационного класса, а его внутренняя стенка подвергается специальной антикоррозионной пассивации, обеспечивая устойчивость к кислотам и щелочам, загрязнению маслом, герметичность и защиту от утечек. Благодаря малому весу, устойчивости к коррозии и длительному сроку службы, она эффективно увеличивает объем грузоперевозок и операционную прибыль. Широко применяется для транспортировки различных нефтепродуктов, таких как бензин и дизельное топливо, и служит высокоэффективным и долговечным транспортным оборудованием премиум-класса для энергетической и нефтехимической логистики.Основные моменты:Материал: Алюминиевый сплав 5083, соответствующий национальному стандарту / высококачественная углеродистая сталь (нержавеющая сталь 316L опционально для работы в условиях воздействия высококоррозионных химических веществ)ЗаканчиватьВнутренняя и внешняя полировка и пассивация, обработка внутренних стенок маслом и антикоррозионная обработка.Емкость: 41 800 литров (41,8 кубических метров / 11 045 американских галлонов)Конструкция резервуараГоризонтальный цилиндрический резервуар с многочисленными усиленными противопульсационными перегородками, полностью автоматизированный процесс сварки, 100% герметичность под давлением и воздухом.СовместимостьУниверсальная посадка для 3-осных полуприцепов, совместима со всеми основными марками тягачей (Dongfeng, Sinotruk, FAW Jiefang, Foton и др.).ИзоляцияВ стандартную комплектацию входят аварийный запорный клапан, устройство статического заземления, датчик предотвращения переполнения, полностью соответствует правилам перевозки опасных грузов.

Этот Корпус маслобака из углеродистой/нержавеющей стали объемом 30 000 литров (30 кубических метров). Это высококачественное оборудование для хранения жидкостей повышенной прочности, специально разработанное для крупногабаритных транспортных средств для перевозки нефтепродуктов, автоцистерн для перевозки опасных материалов и мобильных полуприцепов для перевозки жидкостей. Корпус цистерны изготовлен из высококачественной углеродистой стали или нержавеющей стали марки 304 с внутренней антикоррозионной обработкой, что обеспечивает превосходную маслостойкость, герметичность и длительный срок службы, делая его идеальным вариантом для модернизации или замены корпуса цистерны в мировой логистической, энергетической и химической отраслях.Основные моменты:МатериалРезервуар изготовлен из специальной высокопрочной углеродистой стали (стандартный для транспортировки очищенных нефтепродуктов / опционально из нержавеющей стали для химических сред).ЗаканчиватьВнутреннее и внешнее антикоррозионное и антиржавейное покрытие, маслостойкая пассивация и противофильтрационная обработка внутренней стенки.Емкость: 30 000 литров (30 кубических метров / 7 925 американских галлонов)Конструкция резервуараЦилиндрическая конструкция, выдерживающая давление, встроенные усиленные волнозащитные перегородки, интегрированный процесс сварки, 100% прохождение испытаний на герметичность, герметичность и сопротивление давлению.СовместимостьШироко совместим с трехосными полуприцепами-цистернами для перевозки нефти и шасси тяжелых тягачей.ИзоляцияВзрывозащищенная и антистатическая конструкция, полный комплект соответствующих требованиям безопасности принадлежностей, включая аварийные запорные клапаны и вентиляционные клапаны (теплоизоляционные слои и нагревательные элементы являются опциональными).

Этот Корпус резервуара для воды из пищевой нержавеющей стали объемом 20 000 л (20 кубических метров). Это прочное, высококачественное решение для хранения, разработанное для автоцистерн большой вместимости, водовозов и мобильных транспортных средств для перевозки жидкостей. Изготовленный из высококачественной пищевой нержавеющей стали 304/316L с зеркальной полировкой, он обеспечивает исключительную коррозионную стойкость, соответствие гигиеническим нормам и длительный срок службы, что делает его идеальным вариантом для модернизации или замены резервуаров в муниципальных, строительных, горнодобывающих и сельскохозяйственных предприятиях по всему миру.Основные моменты:Материал: Пищевая нержавеющая сталь марки 304 (316L опционально для особо гигиеничных/химически опасных применений)ЗаканчиватьПолная зеркальная полировка (внутри и снаружи)Емкость: 20 000 литров (20 м³ / 5283 галлона)Конструкция резервуараЦилиндрическая конструкция с усиленными противоволновыми перегородками, полностью сварная и проверена на 100% давление и герметичность.СовместимостьУниверсальная совместимость с шасси тяжелых грузовиков 6x4/8x4 (HOWO, Dongfeng, FAW, ISUZU и др.)ИзоляцияТеплоизоляция из пенополиуретана высокой плотности толщиной 50 мм/80 мм (опционально, для водовозов с подогревом/теплоизоляцией)

Этот Высококачественный корпус резервуара для воды из нержавеющей стали с зеркальной полировкой. Это высококачественное решение для хранения пищевых продуктов, предназначенное для водовозов, автоцистерн и мобильных транспортных средств для перевозки жидкостей. Изготовленный из пищевой нержавеющей стали 304/316L с зеркальной полировкой, он сочетает в себе исключительную коррозионную стойкость, соответствие гигиеническим нормам и эстетическую привлекательность, что делает его идеальным вариантом для модернизации или замены резервуаров в муниципальных, строительных, сельскохозяйственных и пищевых предприятиях по всему миру.Основные моменты:Материал: Пищевая нержавеющая сталь марки 304 (316L опционально для особо гигиеничных/химически опасных применений)ЗаканчиватьПолная зеркальная полировка (как внутри, так и снаружи).ИзоляцияТеплоизоляция из пенополиуретана высокой плотности толщиной 50 мм (опционально, для водовозов с подогревом/теплоизоляцией)Диапазон вместимостиОбъем: 5000–15000 л (возможно увеличение до 7000–10000–12000 л для грузовиков 4x2/6x4)Конструкция резервуараЦилиндрическая конструкция с усиленными противоволновыми перегородками, полностью сварная и испытанная под давлением.СовместимостьУниверсальная совместимость с шасси легких и средних грузовиков Dongfeng, FAW, ISUZU, HOWO и других производителей.

Этот профессиональный полуприцеп-цистерна для перевозки свежего молока представляет собой полуприцеп с изоляцией для пищевых жидкостей, который в основном используется для междугородних перевозок больших объемов материалов с чрезвычайно высокими гигиеническими требованиями, таких как свежее коровье молоко, козье молоко, пастеризованное молоко, сыворотка и жидкие напитки. Это специализированное транспортное средство для пастбищ, молочных перерабатывающих заводов и крупных логистических предприятий. Основные моменты:✅ Максимальная вместимость: 30Т✅ Материал резервуара: Внутреннее покрытие выполнено из пищевой нержавеющей стали марки 304 с зеркальной полировкой.✅ Система очистки: Очистка с помощью вращающегося на 360° распылителя✅ Безопасность: Встроенная противооткатная пластина для более стабильного движения