Нефтетанкер Sinotruk Howo — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси Howo для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси Sinotruk Howo, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтецистерна SHA — это автоцистерна с колесной формулой 8×4, построенная на специальном шасси SHA для перевозки опасных химических веществ. Она отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси SHA, 8×4 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер FOTON — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси FOTON для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям по перевозке опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси FOTON, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер DFL — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси DFL для перевозки опасных химических веществ. Она отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси DFL, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер FOTON — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси FOTON для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям по перевозке опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси FOTON, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер DFL — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси DFL для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси DFL, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтецистерна DFL — это автоцистерна с колесной формулой 6×2 (четыре передних и четыре задних колеса), построенная на специальном шасси DFL для перевозки опасных химических веществ. Она отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси DFL, 6×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтецистерна Sinotruk — это автоцистерна с колесной формулой 8×4 (четырехсекционная передняя и восемь задних колес), построенная на специальном шасси Sinotruk для перевозки опасных химических веществ. Она отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси Sinotruk Sitrak, 8×4 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер DFL — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси DFL для перевозки опасных химических веществ. Она отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси DFL, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер DFL T5 — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси DFL T5 для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси DFL, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтецистерна Sinotruk Howo TX7 — это автоцистерна с колесной формулой 8×4 (четырехсекционная передняя и восемь задних колес), построенная на специальном шасси Howo TX7 для перевозки опасных химических веществ. Она отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин.   Основные моменты: ✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий) ✅ Шасси: Оригинальное шасси Sinotruk Howo, 8×4 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением). ✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве. ✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.