Нефтетанкер Shacman — это автоцистерна с колесной формулой 6×4, построенная на специальном шасси Shacman для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси Shacman, 6×4 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер FAW — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси FAW для перевозки опасных химических веществ. Она отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси FAW, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтяной танкер FAW имеет колесную формулу 4×2.одноосный Нефтяной танкер, построенный на специальном шасси FAW для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям по перевозке опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси FAW, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтяной танкер FAW — это4×2 одноосный Нефтяной танкер, построенный на специальном шасси FAW для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям по перевозке опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара:Высококачественная пластина из углеродистой стали Q235B✅ Шасси: Оригинальное шасси FAW, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтяной танкер DFL Duolika имеет колесную формулу 4×2.Одноосный привод Нефтетанкер, построенный на специальном шасси DFL для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям по перевозке опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси DFL Duolika, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер DFL Tianjin — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси DFL для перевозки опасных химических веществ. Она отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям по перевозке опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)/Высококачественная углеродистая сталь✅ Шасси: Оригинальное шасси DFL Tianjin, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер Foton Aoling — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси FOTON для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий) / Углеродистая сталь Q235B (стандартная комплектация)✅ Шасси: Оригинальное шасси FOTON, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер FOTON — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси FOTON для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям по перевозке опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси FOTON, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер DFL — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси DFL для перевозки опасных химических веществ. Она отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси DFL, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтецистерна DFL — это автоцистерна с колесной формулой 6×2 (четыре передних и четыре задних колеса), построенная на специальном шасси DFL для перевозки опасных химических веществ. Она отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси DFL, 6×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер DFL T5 — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси DFL T5 для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси DFL, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.