Нефтетанкер Shacman — это автоцистерна с колесной формулой 6×4, построенная на специальном шасси Shacman для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси Shacman, 6×4 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтяной танкер Shacman Delong имеет колесную формулу 6×4.заднее восьмиколесное Нефтяной танкер, построенный на специальном шасси Shacman для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям по перевозке опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин.   Основные моменты: ✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий) ✅ Шасси: Оригинальное шасси Shacman Delong, 6×4 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением). ✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве. ✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер FAW — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси FAW для перевозки опасных химических веществ. Она отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси FAW, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтяной танкер FAW имеет колесную формулу 4×2.одноосный Нефтяной танкер, построенный на специальном шасси FAW для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям по перевозке опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси FAW, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер FAW — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси FAW для перевозки опасных химических веществ. Она отличается большим объемом, высокой мощностью, высоким уровнем безопасности и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара:Высококачественная пластина из углеродистой стали✅ Шасси: Оригинальное шасси FAW, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Буровой кран Dongfeng — это многофункциональная инженерно-техническая машина, оснащенная специальным полноприводным шасси Dongfeng. Оборудование объединяет функции бурения и подъема, имеет максимальную грузоподъемность 2000 килограммов и максимальную высоту подъема крюка 8 метров. Благодаря компактной конструкции и стабильной работе, он подходит для полевых разведочных работ, бурения водяных скважин и легких подъемных операций. Основные моменты:✅ Оснащенный специальным шасси Dongfeng BWC131CDG4 с полным приводом, он отличается высокой проходимостью и адаптируется к работе в сложных условиях бездорожья.✅ Он объединяет в себе двойные функции бурения и подъема, обеспечивая многоцелевое использование одного транспортного средства и повышая эффективность строительства.✅ Обладая максимальной грузоподъемностью 2000 кг и максимальной высотой подъема крюка 8,0 метров, он отвечает требованиям легких подъемных работ и поддержки буровых работ.✅ Общая масса автомобиля составляет 13800 кг, он имеет жесткую раму и отличается высокой эксплуатационной устойчивостью.✅ Он отличается компактной конструкцией и продуманной планировкой, что обеспечивает гибкость при перемещении, и подходит для различных сценариев, таких как геологическая разведка, строительство водяных скважин и коммунальное строительство.

Нефтяной танкер FAW — это4×2 одноосный Нефтяной танкер, построенный на специальном шасси FAW для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям по перевозке опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара:Высококачественная пластина из углеродистой стали Q235B✅ Шасси: Оригинальное шасси FAW, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер DFL — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси DFL для перевозки опасных химических веществ. Она отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара:углеродистая сталь Q235B✅ Шасси: Оригинальное шасси DFL, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер JAC Junling S9 — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси JAC для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси JAC, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Нефтетанкер Foton — это автоцистерна с колесной формулой 4×2, построенная на специальном шасси Foton для перевозки опасных химических веществ. Он отличается большим объемом, высокой мощностью, высокой безопасностью и соответствует требованиям для перевозки опасных химических веществ, а также подходит для перевозки опасных грузов класса III, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Основные моменты:✅ Материал резервуара: Резервуар из алюминиевого сплава (легкий)✅ Шасси: Оригинальное шасси FOTON, 4×2 (доступны версии с левосторонним и правосторонним рулевым управлением).✅ Универсальность: Способен перевозить дизельное топливо, бензин, керосин и другие нефтепродукты; опционально доступны два отсека, многоцелевое использование в одном устройстве.✅ Настройки безопасности: Двухконтурная тормозная система, устройство аварийного отключения и система предотвращения перелива для снижения рисков при транспортировке.

Этот грузовик Sinotruk 4×2 представляет собой грузовой автомобиль с закрытым независимым кузовом. Он сочетает в себе шасси с закрытым грузовым отсеком и является наиболее распространенным типом транспортного средства для автомобильной логистики. Основные моменты:✅ Грузовой бокс: закрытый интегрированный грузовой отсек✅ Шасси: Шасси Sinotruk китайского производства.4x2 (доступны варианты с левосторонним и правосторонним рулевым управлением)✅ Настройка: Можно установить боковые двери и добавить задние борта.✅ Безопасность: Закрытая конструкция, устойчивая к дождю и солнечному свету, что снижает вероятность повреждения груза. 

Этот фургон SAIC 4×2 представляет собой грузовой автомобиль с закрытым независимым грузовым кузовом. Он сочетает в себе шасси с закрытым грузовым отсеком и является наиболее распространенным типом транспортного средства для автомобильной логистики. Основные моменты:✅ Грузовой бокс: закрытый интегрированный грузовой отсек✅ Шасси: Шасси SAIC, произведено в Китае.4x2 (доступны варианты с левосторонним и правосторонним рулевым управлением)✅ Настройка: Можно установить боковые двери и добавить задние борта.✅ Безопасность: Закрытая конструкция, устойчивая к дождю и солнечному свету, что снижает вероятность повреждения груза.